Cuál cargador para EV puedo usar en mi casa

Cargar un auto eléctrico en la casa es lo más recomendado para usuarios de EV. Antes de entrar en detalles de cargadores es necesario que entiendas los tipos de cargadores, los cuales se catalogan en Niveles.

Nivel 1

Un cargador Nivel 1 se utiliza para conectarse a un toma corriente regular 110V. Provee poca corriente hacia el auto[alrededor de 8 amperios; 2KW/h] por lo que demora demasiado en cargar su EV.

Nivel 2

El cargador nivel 2 puede proveer desde 16-60 amperios de corriente [4-15KW/h], es el que se recomienda para la casa, necesita un toma corriente de 220V.

Nivel 3

Los cargadores nivel 3 se utilizan en cardadores comerciales y proveen más de 60 amperios de corriente, son los llamados "Fast Chargers". En Puerto Rico, los de mayor potencia son los de Tesla, ubicados en San Patricio Plaza [dentro del estacionamiento] y los de Mr. Special en Mayaguez, alcanzan hasta 250KW/h de potencia.

Cargando el EV en casa

Volviendo a los cargadores para la casas, necesitamos adquirir uno Nivel 2. Los puede conseguir en Amazon de distintos precios y capacidades, desde 16AMP hasta 48AMP de corriente. Es conveniente adquirir uno que tenga una aplicación para su móvil y que pueda regular la corriente, ésto es de suma importancia porque hay vehículos que no permiten regular la corriente desde la pantalla o desde su APP [Nissan Ariya, F150 Lightning 2022]. Se preguntará porqué eso importa. Veamos; si carga su auto con la energía del grid [Luma], es irrelevante la corriente que pueda usar para cargar su auto, de hecho mientras más capacidad tenga su cargador, más rápido carga su EV.

En Puerto Rico muchos usuarios de EV también poseen sistemas de energía alterna, mayormente fotovoltaicos, es aquí dónde hay que considerar cómo voy a cargar mi auto, dependiendo el tipo de sistema que poseo. Si su sistema es "Grid tied", o sea, le suple energía al Grid [Luma], puede cargar su EV durante las noches y utlizar su crédito de producción de energía [usualmente después de cargar sus baterías, si las tiene]. Para aquellos usuarios que no están conectados al Grid [tienen energía de Luma pero no suplen energía al grid] hay que considerar cuando y cómo cargar su EV.

Lo más recomendable es que cargue durante el día mientras hace sol y es aquí donde un cargador que pueda controlar la corriente ayuda mucho si su vehículo no porvee esa funcionalidad. Si su cargador tiene una APP, puede subir o bajar la corriente de carga desde la APP para así proveer energía suficiente para las baterías mientras su auto se carga, de otra manera, su auto puede drenar la energía de la batería si la energía de sus sistema no es suficiente para suplir la demanda de carga más el consumo de su casa. Cabe mencionar, que aunque no es tema de discusión aquí, su inversor debe proveer la potencia necesaria para cargar su EV y suplir corriente a la casa, por lo que controlar la cantidad de corriente es de suma importancia, ya que su inversor se apaga si sobrepasa la capacidad de carga.

Los cargadores para las casas suelen venir en dos opciones, los que se instalan fijos a un breaker de su caja de breakers o los portátiles que se conectan a un toma corriente de 220V ya existente. En ambos casos se recomienda que el breaker que controla el circuito sea de 50-60 AMP. Las instalaciones las debe hacer un electricista certificado. Esperamos que estos "hints" le hayan sido de utilidad y feliz manejo de un EV.